Domaines d’application : systèmes thermiques automobiles ; principales fonctions : détente et réduction de pression, régulation du débit de fluide frigorigène dans le système de climatisation, maintien d’un certain degré de surchauffe afin d’éviter les coups de liquide et les surchauffes anormales.

Caractéristiques techniques

1. Fluides frigorigènes compatibles : HFC-134a / HFC-1234yf ;

2. Huiles utilisables : PAG / POE ;

3. Température ambiante d’utilisation : -40 ℃ à 120 ℃ ;

4. Principe de fonctionnement : régulation du débit de fluide frigorigène en fonction de la température mesurée par la sonde thermique et de la pression côté basse pression ;

5. Mécanisme de réglage : réglage effectué à l’aide d’une vis située à l’intérieur du corps de vanne ; un serrage dans le sens horaire augmente la surchauffe, tandis qu’un desserrage dans le sens antihoraire la diminue ;

6. Type de charge : chargement gazeux ;

7. Type de raccordement : raccord fileté ;

8. Équilibrage : équilibrage externe / interne ;

9. Détection thermique : détection externe ;

10. Emplacement d’installation : ensemble évaporateur ;

11. Position d’installation : ne doit pas être installée vers le bas ; une rotation transversale jusqu’à 90° vers le haut est autorisée ;

12. Les dimensions des raccords d’installation sont précisées dans la documentation jointe.