Ámbito de aplicación: sistemas térmicos para automoción; uso principal: la unidad de control del aire acondicionado (ECU) envía una señal PWM (ciclo de trabajo) a la placa de control, regulando la rotación del rotor. Mediante un mecanismo de husillo y tuerca, el movimiento rotativo del rotor se convierte en un desplazamiento axial lineal de la aguja de la válvula, ajustando así el área de paso en la abertura de la válvula y controlando el caudal del refrigerante.

Parámetros técnicos:

1. Medio compatible: R134a / R1234yf;                

2. Capacidad nominal: 0,7 Ton a 5 Ton;

3. Temperatura ambiente: -40 °C a 120 °C;                

4. Voltaje de operación: 12 V / 24 V;

5. Máxima diferencia de presión de trabajo: >2,5 MPa @ 9 V;               

6. Fuga externa: <1,5 g/año @ 2,0 MPa;

7. Fuga interna: <300 mL/min (@ 1,0 MPa de presión diferencial con aire)

8. Modo de comunicación: control mediante PWM (ciclo de trabajo);

9. Conector eléctrico: de 3 o 4 pines;

10. Número de polos del motor paso a paso: 20 polos / 24 polos;

11. Grado de protección: IP6K9K.