Domaines d’application : systèmes thermiques automobiles ; usage principal : le calculateur de climatisation (ECU) envoie un signal PWM (rapport cyclique) à la carte de commande afin de piloter la rotation de l’élément rotorique. Grâce à la transmission par vis et écrou, le mouvement rotatif de cet élément est converti en un déplacement axial linéaire de l’aiguille du robinet, permettant ainsi de réguler la section d’écoulement à l’orifice de la vanne et de contrôler le débit du fluide frigorigène.

Caractéristiques techniques :

1. Fluides compatibles : R134a / R1234yf ;

2. Puissance nominale : 0,7 à 5 tonnes ;

3. Température ambiante : -40 °C à 120 °C ;

4. Tension d’alimentation : 12 V / 24 V ;

5. Pression différentielle maximale en service : > 2,5 MPa @ 9 V ;

6. Fuite externe : < 1,5 g/an @ 2,0 MPa ;

7. Fuite interne : < 300 mL/min (@ 1,0 MPa, air, ΔP) ;

8. Mode de communication : commande par PWM (rapport cyclique) ;

9. Connecteur électrique : 3 broches / 4 broches ;

10. Nombre de pôles du moteur pas à pas : 20 pôles / 24 pôles ;

11. Indice de protection : IP6K9K.