Campo di applicazione: sistemi termici per autoveicoli; Funzione principale: il controllore del climatizzatore (ECU) invia un segnale PWM (rapporto ciclico) alla scheda di controllo, comandando la rotazione del componente rotore. Attraverso la trasmissione a vite e madrevite, il moto rotatorio del componente rotore viene convertito in un movimento lineare assiale dell’ago valvola, regolando così l’area di passaggio della valvola e il flusso del refrigerante.

Specifiche tecniche:

1. Fluido utilizzato: R134a / R1234yf;                

2. Capacità nominale: da 0,7 Ton a 5 Ton;

3. Temperatura ambiente: da -40 °C a 120 °C;                

4. Tensione di esercizio: 12 V / 24 V;

5. Massima differenza di pressione di esercizio: >2,5 MPa @ 9 V;               

6. Perdita esterna: < 1,5 g/anno @ 2,0 MPa;

7. Perdita interna: <300 mL/min (@ 1,0 MPa AP aria)

8. Modalità di comunicazione: controllo PWM (rapporto ciclico);

9. Connettore elettrico: a 3 pin / 4 pin;

10. Numero di poli del motore passo-passo: 20 poli / 24 poli;

11. Grado di protezione: IP6K9K.