Lĩnh vực ứng dụng: Hệ thống quản lý nhiệt ô tô; Mục đích chính: tiết lưu giảm áp, điều chỉnh lưu lượng môi chất lạnh trong hệ thống làm lạnh, duy trì độ quá nhiệt nhất định, ngăn ngừa hiện tượng va đập lỏng và quá nhiệt bất thường.

Thông số kỹ thuật

1. Môi chất lạnh áp dụng: HFC-134a/HFC-1234yf;

2. Dầu bôi trơn sử dụng: PAG/POE;

3. Nhiệt độ môi trường làm việc: -40℃～120℃;

4. Nguyên lý hoạt động: Điều khiển lưu lượng môi chất lạnh dựa trên nhiệt độ phần cảm biến và áp suất phía hạ áp;

5. Cơ cấu điều chỉnh: Điều chỉnh bằng vít điều chỉnh bên trong thân van; vặn theo chiều kim đồng hồ sẽ làm tăng độ quá nhiệt, vặn ngược chiều kim đồng hồ sẽ làm giảm độ quá nhiệt;

6. Phương thức nạp môi chất: Nạp dạng khí / Nạp chéo;

7. Phương thức kết nối: Kết nối bằng tấm kẹp;

8. Phương thức cân bằng: Cân bằng ngoài;

9. Phương thức cảm nhiệt: Cảm nhiệt trong;

10. Vị trí lắp đặt: Cụm dàn bay hơi;

11. Trạng thái lắp đặt: Không được lắp hướng xuống dưới; cho phép xoay ngang 90° từ hướng dưới lên trên;

12. Kích thước接口 lắp đặt xem chi tiết trong tài liệu đính kèm.