Lĩnh vực ứng dụng: Hệ thống quản lý nhiệt ô tô; Mục đích chính: Bộ điều khiển điều hòa (ECU) gửi tín hiệu PWM (chu kỳ nhiệm vụ) tới bảng điều khiển để điều khiển bộ phận rotor quay. Qua cơ cấu truyền động trục vít – đai ốc, chuyển động quay của rotor được biến đổi thành chuyển động tịnh tiến dọc trục của kim van, từ đó điều chỉnh diện tích lưu thông tại cửa van và kiểm soát lưu lượng môi chất lạnh.

Thông số kỹ thuật:

1. Môi chất áp dụng: R134a / R1234yf;                

2. Năng lực định mức: 0,7 Ton đến 5 Ton;

3. Nhiệt độ môi trường: -40°C đến 120°C;                

4. Điện áp làm việc: 12V/24V;

5. Chênh lệch áp suất làm việc tối đa: >2,5 MPa @9V;               

6. Khả năng rò rỉ ra ngoài: <1,5 g/năm @2,0 MPa;

7. Khả năng rò rỉ bên trong: <300 mL/phút (@ chênh áp không khí 1,0 MPa)

8. Phương thức giao tiếp: Điều khiển bằng PWM (chu kỳ nhiệm vụ);

9. Đầu nối điện: 3 chân / 4 chân;

10. Số cực của động cơ bước: 20 cực / 24 cực;

11. Cấp độ bảo vệ: IP6K9K.