Áreas de aplicación: sistema de gestión térmica del automóvil; propósito principal: controlador de aire acondicionado (ECU) mediante el envío de señales de pulso a la bobina, conducir las partes del rotor de la rotación positiva y negativa, a través de la transmisión de la varilla de seda y la tuerca, el movimiento de rotación de las partes del rotor en la aguja de la válvula a lo largo del movimiento axial en línea recta, cambiar la apertura de la aguja de la válvula, a fin de ajustar el área de flujo del puerto de la válvula, regulando el flujo de refrigerante.

Parámetros técnicos:

1、Medio aplicable ： R134a / R1234yf;

2、Capacidad nominal: 0,7 Ton a 5Ton;

3、Temperatura ambiente: -40°C a 120 °C;

4、Tensión de funcionamiento: 12V/24V;

5、Máxima presión diferencial de trabajo: >2,5 MPa@9V;

6, rendimiento de fuga externa < 1,5 g/y@2.0MPa;

7, rendimiento de fuga interna: < 300 mL/min (@ 1,0 MPa aire AP)

8、Modo de comunicación: control por impulsos;

9、Modo de funcionamiento: unipolar/bipolar;

10, forma del conector: tipo plomo / tipo enchufable;

11, polos del motor paso a paso: 20 polos / 24 polos;

12、Nivel de protección: IP6K9K.