Campi di applicazione: sistema di gestione termica dell'automobile; scopo principale: il controllore dell'aria condizionata (ECU) invia segnali a impulsi alla bobina, aziona le parti del rotore della rotazione positiva e negativa, attraverso la trasmissione dell'asta di seta e del dado, il movimento rotatorio delle parti del rotore nell'ago della valvola lungo il movimento assiale rettilineo, modifica l'apertura dell'ago della valvola, in modo da regolare l'area di flusso della porta della valvola, regolando il flusso del refrigerante.

Parametri tecnici:

1. Fluido applicabile: R134a / R1234yf;

2. Capacità nominale: da 0,7 a 5 tonnellate;

3. Temperatura ambiente: da -40°C a 120°C;

4. Tensione di funzionamento: 12V/24V;

5, pressione differenziale massima di lavoro: >2,5 MPa@9V;

6, prestazione di perdita esterna < 1,5 g/y@2.0MPa;

7, prestazione di perdita interna: < 300 mL/min (@ 1,0 MPa AP aria)

8. Modalità di comunicazione: controllo a impulsi;

9, modalità di funzionamento: unipolare/bipolare;

10, forma del connettore: tipo a piombo / tipo a innesto;

11, poli del motore passo-passo: 20 poli / 24 poli;

12, livello di protezione: IP6K9K.